习近平向2019世界新能源汽车大会致贺信 2019世界新能源汽车大会7月2日在海南博鳌召开。国家主席习近平致贺信,对大会的召开表示热烈祝贺。
韩正出席2021世界新能源汽车大会并发表致辞 新华社北京9月16日电 中共中央政治局常委、国务院副总理韩正16日在北京以视频方式出席2021世界新能源汽车大会并发表致辞。
李克强向2022世界新能源汽车大会致贺信 新华社北京8月27日电 国务院总理李克强8月27日向2022世界新能源汽车大会致贺信。
距离WNEVC 2026开幕倒计时

新闻资讯

2026-08-14
前沿观察 | 智能汽车产业变局:AI全栈能力如何重塑竞争版图
当前,人工智能与汽车产业的融合进程明显提速。2026年,端到端大模型从实验室走向规模化量产,车规级AI芯片算力突破千TOPS量级,汽车产业的竞争逻辑正在发生迁移。以规则堆叠和功能累加为特征的传统技术路径,正被数据驱动、持续进化的AI原生架构逐步替代。行业竞争的重心不再局限于单一算法的先进性,而是扩展为涵盖感知、决策、执行与交互的全栈智能能力比拼,最终的检验标准也落到了面向复杂工况和多样化场景的规模化交付能力上。这场变革正在从技术层面向产业生态纵深渗透——芯片自主设计、开发工具链闭环、座舱交互范式重构、智驾功能向大众市场普及,AI全栈技术驱动的智能汽车时代已加速到来。
2026-08-13
人民日报:合资续约,车企合作新模式开启
近日,上汽集团与通用汽车续约20年,合资期限延长至2047年;此前,广汽集团与本田汽车也已签署合资续约协议,将合资期限延长至2038年。 再加上此前已经完成续约的上汽大众、北京奔驰、东风和斯泰兰蒂斯……一系列续约顺利完成,一方面显示了跨国车企对中国汽车市场的长期看好;另一方面,中外车企已开启合资合作新模式,在中国生产制造智能新能源汽车并将之推向全球市场成为双方共同目标。
2026-08-12
前沿观察 | 车网互动产业迎来政策与标准双重利好 国内外规模化落地全面提速
在全球能源转型与交通领域电动化进程持续深化的双重驱动下,电力系统与新能源汽车之间的双向能量交互——即车网互动(V2G)技术——正日益成为世界各国构建新型能源体系的关键技术路径之一。新能源汽车动力电池作为分布式移动储能单元,其在时空尺度上的灵活调节能力,为提升电力系统韧性、促进可再生能源消纳开辟了新的技术可能。
2026-08-11
WNEVC Talk | 告别插拔充电时代:Easelink 依托矩阵充电生态缔造全球补能新标准
2026年9月22日-24日,由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部共同主办的第八届世界新能源汽车大会(WNEVC 2026)将于海南海口召开。作为全球新能源汽车领域最高规格、最具影响力的年度盛会,WNEVC已连续举办七届,累计吸引来自25个国家和地区的超2万名嘉宾参会,构建起覆盖全球汽车产业核心力量的顶级"朋友圈"。

2026世界新能源汽车大会

“转型升级·韧性增长”

全球新能源汽车产业迈入低瑞化智能化全球化深度融合的新阶段,技术创新呈加速突破态势,产业链生态迎来系统性重构,国际合作格局持续深化升级。为凝聚全球共识、共商发展路径、共享产业机遇,2026世界新能源汽车大会(WNEVC)将于2026年9月22-24日海南海口举办。大会设置主论坛聚焦低碳发展与韧性增长、产业链协同与融合创新和海南自贸港与全球化发展等话题; 10+场专题论坛围绕整车、零配件等关键技术,产业支撑体系、国际合作等话题及1场政策制定者、国际组织首脑、全球汽车制造商领袖闭门会。会议旨在汇聚全球产业、科技及政策领域的领军者,共同探索新能源汽车在低碳化、智能化背景下的发展路径与国际协作新范式。

NEV50@2035:低碳发展与韧性增长
聚焦全球碳中和目标下的产业发展路径,探讨如何实现到2035年新能源汽车市场占比达到50%的宏伟目标,构建绿色、可持续的产业增长模式。
产业链协同与融合创新
在全球化新格局下,深入讨论如何加强研发、生产、供应链的跨国协同,平衡效率与安全,应对汽车产业电动化、智能化、低碳化带来的生态重构挑战。
海南自贸港与全球化发展
利用自贸港政策红利,探索汽车产业在跨境流通、测试认证、数据平台等领域的开放创新。
技术驱动与产业生态重构
聚焦整车平台革新、AI软件生态、车网互动(V2G)等前沿技术,以及充换电基础设施、零碳电网构建等支撑体系,推动技术变革与产业升级。
全球化市场与支撑体系建设
关注国际贸易、投资出海、金融服务、维保保险、人才培养、标准互认等全价值链环节,系统构建健康的全球化产业生态。
2025主论坛嘉宾

万钢

中国科协主席
世界新能源汽车大会主席

冯飞

海南省委书记

刘小明

海南省省长

苗圩

全国政协经济委员会副主任

杨国强

海南省政府党组成员

侯茂丰

海南省政协副主席

史贻云

海南省科协主席

史明德

中德友好协会会长

Dusit ANANTARAK

泰国工业部工业促进司副司长

郝吉明

中国工程院院士
美国国家工程院外籍院士

孙逢春

中国工程院院士
北京理工大学教授

吴志新

中国汽车技术研究中心
原副总经理
俄罗斯工程院外籍院士

蔡蔚

哈尔滨理工大学教授
俄罗斯工程院外籍院士

穆希雅(Hildegard MÜLLER)

德国汽车工业协会主席

狄薇斯(Sigrid de VRIES)

欧洲汽车工业协会秘书长

Chris MASON

世界汽车工程师学会联合会
(FISITA)首席执行官

松永明

日本汽车工业协会
副会长兼专务理事

赵福全

清华大学教授
汽车产业与技术战略研究院院长

张进华

中国汽车工程学会理事长

侯福深

中国汽车工程学会
副理事长兼秘书长

万鑫铭

中国检验认证集团有限公司
副总经理

周玉林

中国汽车工程研究院股份有限公司
党委书记、董事长

桂俊松

中国汽车报社总编辑

朱华荣

中国长安汽车集团有限公司
董事长
世界新能源汽车发展组织理事长

王晓秋

上海汽车集团股份有限公司董事长

冯兴亚

广州汽车集团股份有限公司董事长

高乐(Jochen GOLLER)

宝马集团董事

佟欧福(Oliver THÖNE)

梅赛德斯-奔驰集团股份公司
董事会成员

邓承浩

深蓝汽车科技有限公司董事长

靳玉志

华为智能汽车解决方案BU CEO

Johannes ROSCHECK

奥迪中国CEO

小西良树

丰田智能电动汽车研发中心
(中国)有限公司总经理

侯金龙

华为董事、华为数字能源总裁

徐大全

博世中国总裁

陈黎明

地平线总裁

曹彦飞

英飞凌科技高级副总裁
汽车业务大中华区负责人

奚国富

国家电网有限公司副总工程师

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