精进电动科技股份有限公司
高效一体化增程器总成

精进电动完全自主主导开发的一体化增程器总成取消了发动机飞轮、扭转减振器及多种连接部件,整机重量降低 11kg,轴向长度减短 50mm。并创新引入了发电机主动减振技术,通过对电机的优化控制,实现曲轴扭振主动抵消减振,获得更好的 NVH 性能。一体化增程器总成发电机采用 JJE 最新 SD290 扁线电机平台,采用油水复合冷却技术,有效提升电机效率及额定功率,额定发电功率达 90kW。发电机采用模块化设计,可以适配 1.5L、2.0L 等多种型号发动机,适用于越野车、轿车、SUV、多功能箱式运输车、冷链物流、城市环卫等车型。


直磁型电磁离合器

精进电动的电磁离合器技术已经历了十几年的开发、应用和迭代,目前已发展为第三代“直
磁型”电磁离合器技术,广泛应用于混动模式切换、动力切分、差速锁和变速器换档。第三
代电磁离合器具备了单稳态和双稳态两种构型,其中双稳态功能属于国际行业首创,提高了
功能安全,无需保持电流和功耗,而且响应速度更快,取得了国际领先的产品水平。

300kW/6100Nm 三合一电驱动系统
精进电动完全自主主导开发的高功率高效高安全性三合一电驱动总成,集成方导体电机,碳化硅控制器和高效减速器,系统最高输出扭矩 6100Nm,输出功率可达 300kW;总成采用油泵主动润滑&油水复合冷却技术,实现了水冷和油冷方案的优势互补,增强了电机系统在高速段的持续功率输出,为整车提供源源不断的澎湃动力,满足车辆的高速巡航、高阻力越野的通过能力。
装配行业首款直磁型电磁差速锁,锁止断开响应迅捷,解锁状态下,无电流/功耗;锁止状态下,低电流/功耗;保持力大,在冲击或振动条件下更安全;无拖曳损耗,免维护;对三合一系统的离地间隙、轴向尺寸,无影响(可完全隐藏在电机、控制器下方,无 EMC 问题),差速锁控制模块深度集成到三合一系统控制器中。可选装双稳态电磁差速锁,锁止状态无功耗,即便整车断电锁止依然有效,更安全,能耗更低,整体提升了车辆的越野性能和在复杂路况的通过性,可以适用于 C/D 级以上高端乘用车、SUV,全地形越野车,高端皮卡等后驱/四驱车型。
SD180 背靠背七合一电驱动系统
精进电动 SD180 背靠背七合一电驱动系统采用分布式驱动构型,每个车轮独立控制,整车机动性更强,可实现整车原地掉头。七合一电驱动系统还配备了“直磁型”双稳态差速锁,可实现左右车轮刚性连接,实现单轮脱困,满足车辆越野工况需求;驱动电机采用 JJE 最新SD180 扁线电机平台,采用油冷技术,电机最高转速 21500rpm;七合一系统最高效率可达 94.5%,可用于越野车及高端乘用车。
感应电机
精进电动感应电机,无需机械断开机构,转子采用低成本铝鼠笼。不采用稀土材料,没有退磁风险,使产品低成本,性价比更优,具备高可靠性,高可制造性,以及低空载拖曳损耗,使效率更高,适合辅助驱动。产品适用于纯电动轿车、SUV 四驱车型的辅助驱动。
SD220 扁线电机定转子
SD220 扁线电机定转子作为精进电动系列化扁线电机产品中的典型代表,具有高效率、高功率/转矩密度、低噪音的优势。电机本体最高效率>97%,峰值功率密度达到了 8.22kW/kg,具备良好的 NVH 性能,一米全工况电机噪音声压级低于 70dBA。该产品可适用于轿车、SUV 等各类纯电动和插电式混合动力系统。
碳纤维套转子总成
精进电动全新开发的碳纤维套转子总成降低整体重量,成功实现轻量化、体积小的目标,同时加强固定磁钢,使得结构强度更高,耐冲击振动能力更强,能够满足高转速的应用。产品适用于磁钢表贴式永磁电机、高转速内嵌式永磁电机的应用。